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　　中新网重庆8月13日电 (梁钦卿 吴旭 贾楠 纪嘉欣)记者13日在2025年“活力中国调研行”重庆主题采访活动中获悉，成渝氢走廊自2021年底启动建设以来，沿高速公路通道布局加氢网络，跨城氢物流干线初见雏形，计划到2030年成渝两地形成千亿级氢能产业集群。

　　氢能是一种清洁、高效、可持续的二次能源。当前，全球氢能产业快速发展，氢能制取、储运和燃料电池等技术日渐成熟，已广泛应用于交通运输、化工冶炼等领域。

　　2025年5月，重庆市发展和改革委员会印发《推动经济社会发展全面绿色转型行动计划(2025—2027年)》，提出深化成渝氢走廊建设，推进氢能“制储运加用”全产业链发展，贯通氢能上下游各环节。

　　除成渝氢走廊外，重庆还推动建设长江经济带氢走廊，从重庆经武汉贯通长三角，结合沿江航运和城镇分布，分别依托长江黄金水道、沿江高速布局氢能走廊，在港口码头和高速沿线规划加氢基础设施，发展氢能船舶和江岸氢能补给网络，实现沿江协同发展。

　　此外，重庆联动西部陆海新通道沿线省区市在高速公路服务区、物流园区规划加氢站点，服务长途运输氢燃料重卡，力争打通西南通往东盟的氢能物流新通道。

　　当前，重庆正打造“西部氢谷”，构建氢能制取、储运、装备、应用4大重点产业链条。在加氢站建设方面，重庆市规划到2035年共新建加氢站50座，累计建成加氢站达到62座，氢气供应能力将达到3万吨/年，力争形成“网络完善、供应适配、智能安全”的加氢基础设施体系，全面支撑氢燃料电池汽车规模化应用与氢能产业高质量发展。(完)